Malgré plus d’un siècle de débats, les méthodes de construction des pyramides de Gizeh restent une énigme. Nous proposons une méthode de levage inédite inspirée de la construction navale antique, en affirmant que le keeling et le soutien sont essentiels à la solution. Une cage à levier basculant (TLC), chargée d’une pierre de construction, repose sur deux supports en caisson. La cage est inclinée alternativement d’un caisson à l’autre à l’aide de cordes fixées à son sommet. À chaque inclinaison, le caisson opposé est soulevé en empilant des poteaux. Nous soutenons en outre que la pyramide servait de base à des escaliers de transport temporaires sur tous les côtés, créant ainsi un espace permettant à la TLC et aux caissons de fonctionner. Des marches laissées ouvertes dans les flancs à des intervalles d’environ 2,6 mètres permettent un levage en toute sécurité sur les coffrages. Avec les limites de sécurité des coffrages, la taille de la base carrée a probablement déterminé la pente, la forme et la hauteur finale de la pyramide. Les pierres sont entreposées à côté de ces plates-formes, laissant des vides dans les escaliers qui sont ensuite comblés. Les TLC chargées sont hissées le long de ces escaliers. À chaque niveau, la cage est descendue à l’aide de poteaux à roulettes, déplacée vers le point de déchargement ou inclinée à nouveau pour le levage suivant. La séquence se poursuit jusqu’au pyramidion, après quoi les TLC soulèvent les pierres de revêtement pour achever la couche de finition de haut en bas. Nous discutons de l’existence potentielle de lignes de maçonnerie comme preuve de cette procédure.

Despite over a century of debate, the construction methods of the Giza pyramids remain an enigma. We propose a previously undescribed lifting method inspired by ancient shipbuilding, arguing that keeling and supporting are central to the solution. A Tilt Levering Cage (TLC), loaded with a building stone, stands on two box-crib supports. The cage is tilted alternately from one box-crib to the other with ropes attached to the top. With each tilt, the opposite box-crib is raised by stacking crib posts. We further argue that the pyramid served as a base for temporary transport stairs on all sides, creating space for the TLC and box-cribs to operate. Steps left open within the flanks at intervals of roughly 2.6 metres allow safe lifting on box-cribs. Together with safe box-cribbing limits, the size of the square base likely determined the pyramid’s slope, form and final height. Stones are parked beside these platforms, leaving stair voids that are later infilled. Loaded TLCs are hauled up these stairs. At each level, the cage is set down using roller posts, moved to the unloading point, or re-tilted for the next lift. The sequence continues up to the pyramidion, after which TLCs raise casing stones to complete a top-down finishing layer. We discuss the potential existence of masonry lines as evidence for this procedure.